SECRETARIA DE TRANSPORTE E MOBILIDADE

Sistema será integrado ao bilhete único do transporte público coletivo

O novo Sistema de Bicicletas e Patinetes Públicos Compartilhados do Distrito Federal acaba de ser definido pela Secretaria de Transporte e Mobilidade. De acordo com o Chamamento Público, publicado no Diário Oficial do DF nesta terça-feira (17), as empresas interessadas na implantação, operação e manutenção do sistema já podem acessar o edital e as especificações técnicas na página www.semob.df.gov.br.

As bicicletas e patinetes públicos deverão ser oferecidos nos locais com maior demanda, de forma a integrar os deslocamentos dos pedestres com o transporte coletivo. As áreas a serem atendidas são a Central: Plano Piloto, Lago Sul, Lago Norte, Sudoeste/Octogonal, Cruzeiro, Noroeste; Oeste: Taguatinga, Ceilândia, Águas Claras, Vicente Pires; Leste: Jardim Botânico, São Sebastião, Paranoá, Itapoã; Área Central EPIA: Guará I e II, SIA, SCIA, Candangolândia, Núcleo Bandeirante; Sul: Santa Maria, Gama, Park Way; Sudoeste: Recanto das Emas, Samambaia, Riacho Fundo I e II; e a Área Norte: Planaltina, Sobradinho.

São 7 lotes que deverão oferecer o mínimo de 1.200 bicicletas e patinetes e pelo menos 2.040 vagas em estações onde os equipamentos poderão ser acessados. O serviço poderá ser ampliado em caso de necessidade ao longo da execução do contrato. As empresas selecionadas deverão iniciar a operação com o mínimo de 60% da quantidade de bicicletas e patinetes definidos na proposta. O restante das bicicletas e patinetes deverá ser disponibilizado aos usuários em até 75 dias após a assinatura do contrato.

A implantação, operação e manutenção do sistema de bicicletas e patinetes públicos não implicarão em custos ao GDF e os contratos terão vigência de 60 meses. As operadoras deverão oferecer planos diferenciados para usuários eventuais, habituais e de uso intenso. O edital prevê, ainda, que a tecnologia do sistema de acesso e uso das bicicletas e patinetes seja integrada ao bilhete único do transporte público coletivo.

O novo sistema deverá operar todos os dias da semana, em tempo integral (24 horas) para retirada ou devolução. Os patinetes e as bicicletas poderão ser motorizados e movidos a energia elétrica, com potência de até 35W e velocidade máxima de 20km/h. Também deverão ser dotados dos equipamentos de segurança obrigatórios, além de atender às normas e especificações técnicas que visam assegurar o bom uso e a segurança dos usuários.