Os quatro modelos de ônibus que compõem a nova frota do Distrito Federal foram apresentados oficialmente nesta segunda-feira (30) pelo governador em exercício do DF, Tadeu Filippelli.
“Estamos apresentando os quatro modelos de ônibus que substituirão toda a frota antiga. Nossa meta é de ter toda a nova frota operando até 28 de fevereiro”, declarou o governador em exercício.
Os modelos de ônibus que integram o novo Sistema de Transporte Público Coletivo – STPC/DF ficaram expostos, nesta segunda-feira, em frente ao Palácio do Buriti. Foram apresentados o coletivo convencional e articulado, o micro-ônibus que entrará em operação para substituir os veículos que prestam o serviço conhecido como “zebrinha” e o articulado especial para o Expresso DF Sul.
Segundo o secretário de Transportes do DF, Walter Vazquez, o governo está reformulando o sistema de transporte do DF. “Trocar os ônibus é essencial, mas se não tiver fiscalização não vai adiantar. No contrato de concessão, temos diversas exigências que têm que ser cumpridas, e para isso precisa de fiscalização. Nós queremos um serviço de transporte que tenha a visão de atender a população da forma correta”, afirmou.
Os novos veículos possuem diversos itens de qualidade, conforto e segurança, como:
* Bancos estofados com apoio para a cabeça;
* Vidros fumê;
* Motor Padrão Euro V, que polui 180 vezes menos que os ônibus da antiga frota;
* Monitoramento por GPS, ligado ao Centro de Controle de Operações (CCO);
* Aviso luminoso traseiro da velocidade do veículo, sempre que o veículo ultrapassar a velocidade de 15 Km/h. Abaixo dessa velocidade, o painel indica o número da linha;
* Aviso sonoro ao motorista sobre ocorrências como: porta aberta, velocidade acima do permitido, direção perigosa, freada brusca, além do registro eletrônico de todas essas ocorrências e inconformidades, permitindo ao operador ter acesso aos relatórios;
* Acessibilidade para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida, com piso baixo ou piso normal equipado de plataforma elevatória veicular;
* Sistema de Direção, com assistência hidráulica, elétrica e dispositivo de redução de esforço; e
* Ar-condicionado nos veículos articulados;
Os ônibus articulados que circularão no Expresso DF Sul têm outras características como: câmeras de segurança interna e de ré, telas de vídeo LCD, ar-condicionado, controle eletrônico de tração, câmbio automático com freio auxiliar hidrodinâmico, motor de 360 cavalos e detector de incêndio no compartimento do motor.
