Canteiro de obras em Chengtai.ConferĂȘncia de fotos da Northwest Company of China Railway Construction Bridge
Serviço de notĂcias da China Yinchuan, 30 de julho (Li Peishan Li Zeyang) em 30 de julho, com o concreto do Ășltimo carro bombeando para o molde, a ponte principal de Ningxia Zhongwei Xiahe da ponte principal da ponte Ningxia Zhongwei da Ningxia Road da ponte Ninghe Highway Ponte principal da ponte da rodovia Ningxia, a ponte principal, o derramamento de concreto de Chengtai Ă© concluĂdo.Nesse ponto, a torre principal de Zhongwei Xiahe, ao longo da herança da torre principal da Yellow River Highway, foi perfeitamente encerrada, marcando que a ponte principal do projeto entrou no estĂĄgio de construção da coluna da torre principal.
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A Torre Principal da Ponte Principal ao longo da Ponte da Rodovia Yellow em Zhongwei Ă© atualmente o maior projeto bĂĄsico de herança em Ningxia. A maior quantidade da torre principal, a torre principal mais alta, a ponte da estrada do rio amarelo, a ponte tem 1228m de comprimento e a ponte principal tem 36,6m de largura.ApĂłs a conclusĂŁo do projeto, ele melhorarĂĄ a Rede Regional de Trunk Ningxia, melhorarĂĄ a eficiĂȘncia abrangente do transporte da rede rodoviĂĄria e melhorarĂĄ as condiçÔes para o transporte regional. e promover o desenvolvimento econĂŽmico e social regional.
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Para garantir a construção bem -sucedida da Chengtai, os departamentos relevantes do projeto planejados com antecedĂȘncia e cuidadosamente organizados.Supera com sucesso a tecnologia de construção de grande velocidade de fluxo, pincel forte, ponte de cavalete geolĂłgico de seixos e seixos, condiçÔes geolĂłgicas de arenito e outros problemas, como caixĂŁo de pilha de placas de aço e tecnologia de escavação de poço de fundação.
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Além disso, a equipe técnica do projeto também desenvolveu o "sistema de controle de temperatura inteligente de grande volume" para simular o campo de temperatura e a tensão de temperatura de diferentes estågios de construção de grandes volumes de grandes volumes. Sistema.(sobre)
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